ေမဃ၀တီ၏ အနာဂတ္ကိုေမွ်ာ္ၾကည့္ၿခင္း ေအာင္ကိုစိုင္း(ေမဃ၀တီ)
ေမဃ၀တီ အလင္းတန္း ကိုစိုင္း(မာန္ေအာင္)ေရးသားတင္ၿပသည္။
စီးနင္းလုိက္ပါလာသည့္ တြင္ေအာ္တာေခၚ ခရီးတုိသြားေလယာဥ္ငယ္သည္ ဘဂၤလား ပင္လယ္ေအာ္ကို ရခုိင္ကမ္းေျခအနီးမွ ပ်ံသန္းျဖတ္သန္းလ်က္ရွိသည္။ ေဆာင္းဦးေပါက္ရာသီျဖစ္၍ ရာသီဥ တုမွာ သာယာၾကည္လင္ေနသည္။
မုိးတိမ္မုိးသားမရွိ။ ပကတိၾကည္လင္လ်က္ရွိသည္မုိ႔ ေလယာဥ္ေပၚမွေအာက္သုိ႔ ၾကည့္လုိက္လွ်င္ စိမ္းညႇဳိ ႕မႈိင္းေနသည့္ ပင္လယ္ျပင္ကုိ လွမ္းျမင္ရသည္။ ပင္လယ္ေရျပင္သည္ အစိမ္း။ ထုိ႔ထက္ နက္ေမွာင္ေသာ အစိမ္းေရာင္ျဖစ္သည္။ အေပၚက ၾကည့္ျမင္ရသည္မွာ ပင္လယ္ျပင္၌ လႈိင္းလုံးမ်ား မရွိသလုိျဖစ္ေနသည္။
ပင္လယ္ျပင္တြင္ ပုိက္ေလာင္းငယ္တခ်ဳိ႕ကုိ ဟုိတစ္စီး သည္တစ္စီး ျမင္ေတြ႕ရသည္။ ကမ္းနီးငါးဖမ္းေလွငယ္တုိ႔ျဖစ္သည္။
တြင္ေအာ္တာ ေလယာဥ္ငယ္သည္ စစ္္ေတြမွ မာန္ေအာင္ကြၽန္းသုိ႔ ပ်ံသန္းေနျခင္း ျဖစ္သည္။ တကယ္ေတာ့ မာန္ေအာင္ကြၽန္းမွာ ရခုိင္ကမ္း႐ုိး တန္းရွိကြၽန္းမ်ားအနက္ ဒုတိယ အႀကီးဆုံး ကြၽန္းျဖစ္သည္။ ရခုိင္ ေဒသတြင္ ဓညဝတီ၊ ေမဃဝတီ၊ ရမၼာဝတီ၊ ဒြာရာဝတီဟု ေဒသႀကီး ေလးရပ္ပုိင္းျခား ထားရွိသည့္အနက္ ကြၽန္းတစ္ကြၽန္းထဲကုိကြက္၍ ဝတီတစ္ရပ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားျခင္း ခံရသည္မွာ ထူးျခားသည့္ ကြၽန္းလည္းျဖစ္သည္။
ပထမအႀကီးဆုံး ကြၽန္းမွာေတာ့ ရမၼာဝတီ ေခၚ ရမ္း ၿဗဲကြၽန္းျဖစ္သည္။ ေက်ာက္ျဖဴၿမဳိ႕ နယ္ႏွင့္ ရမ္းၿဗဲၿမဳိ႕နယ္တုိ႔ျဖင့္ ဖြဲ႕စည္းထားေသာ ကြၽန္းျဖစ္သည္။ ရမ္းၿဗဲကြၽန္းသည္ ကြၽန္းဟုဆုိျငားေသာ္ျငား ကမ္း႐ုိးတန္းကုန္းေျမႏွင့္ တစ္ဆက္တစ္စပ္တည္းကဲ့သုိ႔ ရွိေနသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ပင္ ရမၼာကြၽန္းသားတုိ႔မွာ ကုန္းတြင္းပုိင္းေဒသမ်ားႏွင့္ ဆက္သြယ္သြားလာမႈတြင္ လြယ္ကူေနသည္။ သုိ႔ရာတြင္ မာန္ေအာင္ကြၽန္းမွာကား ကုန္းတြင္းကမ္းေျခမ်ားႏွင့္ ထိစပ္ျခင္း မရွိ။ ပင္လယ္ထဲတြင္ သီးသန္႔ကြၽန္းႀကီး တစ္ခုအျဖစ္ ရွိေနသည္။ ကုန္းတြင္းကမ္းေျခႏွင့္ ငါးမုိင္ခန္႔ က်ယ္ေျပာသည့္ ေရလက္ၾကားျဖင့္ ပုိင္းျခားထားရွိ သည္မုိ႔လည္း ပင္လယ္တြင္း၌ တစ္သီးတသန္႔ရွိေနသည္။
မာန္ေအာင္ကြၽန္းအား ေလယာဥ္ေပၚမွ ျမင္ရသည္မွာ ဝုိင္းဝန္းေသာ ေဒသအသြင္ရွိေနသည္။ တြင္ေအာ္တာ ေလယာဥ္ငယ္သည္ ေလယာဥ္ကြင္း သုိ႔ ဆင္းသက္ရန္ တျဖည္းျဖည္း နိမ့္ဆင္းလာသည္ႏွင့္အမွ် မာန္ေအာင္ကြၽန္း၏ ပုံရိပ္ကို အေပၚမွ နီးနီးကပ္ကပ္ ေတြ႕ျမင္ေနရသည္။ မာန္ေအာင္ ကြၽန္းေပၚမွာ သစ္ပင္ ေတာေတာင္တုိ႔နည္းပါးလြန္းသည္။ ထူးထူးျခားျခား ျမင္ေတြ႕ရသည္ကေတာ့ စီတန္းေနေသာ အုန္းပင္တန္းမ်ားျဖစ္သည္။
မာန္ေအာင္ကြၽန္း၏ ပတ္လည္တြင္ သဲေသာင္ ျဖဴျဖဴမ်ား ဝုိင္းပတ္ထားသည္ကုိလည္း ျမင္ရသည္။ သဲေသာင္ျဖဴျဖဴမ်ားသုိ႔ တလိပ္လိပ္ ေျပးတက္ လာေနေသာ လႈိင္းေခါင္းျဖဴျဖဴမ်ားကိုလည္း ေလယာဥ္ထက္မွ ျမင္ေတြ႕ေနရသည္။ ေကာင္းျမတ္သူသည္ မာန္ေအာင္ကြၽန္း၏ အလွကုိ ေလယာဥ္ေပၚ မွ ေငးစုိက္ၾကည့္လာမိသည္။ ေမဃဝတီတဲ့။ မိန္းမလွကြၽန္းလုိ႔လည္းေခၚၾကသည္မဟုတ္လား။
အသားအေရ ျဖဴျဖဴလႊလႊ၊ အရပ္ အေမာင္းေကာင္းေကာင္းလွ သည့္ မာနေထာင္သူ သူငယ္ခ်င္းမ်ားကိုလည္း ျမင္ေယာင္ျဖစ္လုိက္မိေသးသည္။ အသားအေရျဖဴသည္ဆုိေသာ္လည္း ျဖဴဆြဆြမဟုတ္။ မာန္ေအာင္သူတုိ႔၏ အသားအေရမွာ ျဖဴဝင္းေခ်ာမြတ္ေန ျခင္းျဖစ္သည္။
ၾကာခဲ့ပါၿပီ။ ေကာင္းျမတ္သူ ေရာက္ခဲ့သည့္အခ်ိန္မွာ ၁၉၈၄ ခုႏွစ္က ျဖစ္သည္။ ယခုဆုိလွ်င္ ႏွစ္ ေပါင္း ၂၅ ႏွစ္ေက်ာ္ခန္႔ပင္ရွိခဲ့ၿပီ ေကာလား။ လြန္ခဲ့ေသာ ၂၅ ႏွစ္ေက်ာ္ကာ လက မာန္ေအာင္ကြၽန္းသုိ႔ ကုန္းတြင္း ေဒသမ်ားမွ သြားလာခဲ့ရသည့္ ခရီးလမ္းေၾကာင္းကိုလည္း ေကာင္းျမတ္သူ အမွတ္ရမိေနေသးသည္။ ကုန္းတြင္းေဒသမ်ားႏွင့္ မာန္ေအာင္ကြၽန္းတုိ႔၏ အဆက္အသြယ္မွာ ေရေၾကာင္းခရီး တစ္ခုတည္းသာရွိခဲ့သည္။
ေလေၾကာင္းခရီး မရွိမဟုတ္။ ရွိခဲ့ဖူးပါ၏။ ၁၉၇၄-၇၅ ခုႏွစ္ ခန္႔က ျဖစ္သည္။ မာန္ေအာင္ႏွင့္ ဂြၿမဳိ႕မ်ားသုိ႔ ဒါကုိတာ ေလယာဥ္ႀကီးမ်ား ဆင္းသက္ ပ်ံသန္းေပးခဲ့ဖူးသည္။ ဒါကုိတာ ေလယာဥ္မ်ားကုိ အနားေပးလုိက္ၿပီးေနာက္ ခရီးတုိေျပးဆြဲႏုိင္သည့္တြင္ ေအာ္တာ ေလယာဥ္မ်ားျဖင့္ အစားထုိးပ်ံ သန္းေပးခဲ့ဖူးသည္ကုိလည္း အမွတ္ရေနမိသည္။ တြင္ေအာ္တာ ေလယာဥ္ငယ္မ်ားသည္ ေျမာက္ဦး၊ ေက်ာက္ေတာ္၊ ပလက္ဝ၊ မာန္ ေအာင္၊ အမ္း၊ ဂြၿမဳိ႕မ်ားသုိ႔ ပ်ံ သန္းေျပးဆြဲခဲ့ဖူးေၾကာင္းလည္း အမွတ္ရမိေနေသးသည္။ သုိ႔ရာတြင္ ၁၉၈၅ ခုႏွစ္ေနာက္ပုိင္းမွစ၍ ပ်ံ သန္းျခင္းမရွိေတာ့။ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕ သားတုိ႔ကား လႈိင္းႀကီးေလႀကီးထဲတြင္ မာန္ေအာင္ေရလက္ၾကားကို ျဖတ္၍ သက္စြန္႔ဆံဖ်ား ကူးသန္းသြားလာေနခဲ့ၾကရသည္။
လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၏ မလွမပေသာ ပုံရိပ္မ်ားျဖစ္ပါ၏။ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕သုိ႔ အသြားအလာ အခက္အခဲမွာ ထုိစဥ္မွသည္ ယေန႔ထက္ထိတုိင္ ျဖစ္ေန ေသးသည္ကုိလည္း စိတ္မေကာင္းစြာ ေတြ႕ျမင္ေနရေသးသည္။
ထုိစဥ္ကေတာ့ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕ မွာ ၿမဳိ႕ဟုသာ ဆုိသည္။ ေက်းရြာႀကီး တစ္ရြာႏွင့္ ဘာမွ် ျခားနားျခင္းမရွိ။ ဖုန္ထူထူ လမ္းေၾကာင္းေတြမွာ သြားလာေန ၾကရသည္။ ဆုိက္ကားမရွိ။ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္မရွိ။ စက္ဘီးမရွိ။ ေမာ္ေတာ္ကားမရွိ။ ထုိစဥ္တုန္းကေတာ့ ရွိဦးေတာ့ ဖုန္မ်ားအၾကားတြင္ သြားလာလႈပ္ ရွားဖုိ႔ကလည္း လြယ္မည္မဟုတ္သည္မွာ ေသခ်ာသည္။
မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕၏ စီးပြားေရး
ေကာင္းျမတ္သူတုိ႔သိထားခဲ့ သည့္ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕၏ စီးပြားေရး မွာ အုန္းစုိက္ပ်ဳးိျခင္းလုပ္ငန္းျဖစ္ သည္။ ၿပီးေတာ့ ေရလုပ္ငန္း။ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕နယ္ ရွိ ရဲကြၽန္းတြင္ စုိက္ပ်ဳိးသည့္ ရဲကြၽန္းၾကက္သြန္နီမွာ နာမည္ႀကီးသည္။ တစ္ႏွစ္ပတ္လုံး အထားခံသည့္ ၾကက္သြန္နီဥနီရဲရဲ မ်ားျဖစ္ၾကသည္။ ၿပီးေတာ့ ၁၉၇၂ ခုႏွစ္ မတုိင္မီ ကာလအထိ စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းမွတစ္ဆင့္ ႏုိင္ငံျခားသုိ႔ ဆန္စပါးမ်ားတင္ပုိ႔ခဲ့ရာတြင္ နာမည္ႀကီးခဲ့သည့္ ခ်ီဒူဘာဆန္ ေခၚမာန္ေအာင္ ကြၽန္းထြက္ဆန္ကုိလည္း အမွတ္ရစရာျဖစ္သည္။ ျဖဴျဖဴဝင္းဝင္းျဖင့္ လွပသည့္ ဆန္ျဖစ္သည္။ မာန္ေအာင္ကြၽန္းတြင္ ေျမပဲမ်ားကိုလည္း စုိက္ပ်ဳိးျဖစ္ ထြန္းသည္။
ၿပီးေတာ့ မာန္ေအာင္ေဆးရြက္ႀကီးက နာမည္ႀကီးသည္။ မာန္ေအာင္ေဆးသားလိပ္မွာ ရခုိင္ျပည္နယ္အတြင္း ၿမဳိ႕နယ္မ်ားသုိ႔ပင္ တင္ပုိ႔ေရာင္း ခ်ႏုိင္ ခဲ့သည္။
မာန္ေအာင္ကြၽန္းႏွင့္ ပတ္သက္ ၍ ထူးျခားခ်က္ကို ေကာင္းျမတ္သူ သတိထားမိခဲ့တာရွိသည္။ ဤသည္ မွာ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕နယ္သားတုိ႔ အတြက္ စားေရရိကၡာ မပူမပင္ရ ျခင္းျဖစ္သည္။ ဆန္လုိသလား။ ဆန္ရွိသည္။ ဆီလုိသလား။ ဆီရွိသည္။ ၾကက္သြန္အပါအဝင္ ဆား၊ ငါးပိ၊ ငါးေျခာက္တုိ႔က ေဒ သတြင္းမွာ ရသည္။ ဆန္ကုိပင္လွ်င္ ႏုိင္ငံျခား တင္ပုိ႔ဖုိ႔ စုိက္ပ်ဳိးထုတ္လုပ္ႏုိင္ေသး သည္။ ၿပီးေတာ့ မာန္ေအာင္ကြၽန္း တြင္ ႏြားေမြးျမဴေရး လုပ္ငန္းက လည္း တြင္က်ယ္ခဲ့သည္။ ယေန႔ထိတုိင္ မာန္ေအာင္ကြၽန္းမွာ ႏြားမ်ားကုိ ေမြး ျမဴၿပီး ရခုိင္ျပည္နယ္ ေဒသမ်ားရွိ ႏြားလုိအပ္ခ်က္ရွိသည့္ ၿမဳိ႕နယ္မ်ားသုိ႔ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ရဆဲရွိသည္။ မာန္ေအာင္ကြၽန္းမွ အႀကီးအက်ယ္ စုိက္ပ်ဳိးေနသည့္ အုန္းသီးဆန္မ်ား၊ အုန္းဆန္မွ်င္မ်ားကလည္း မာန္ေအာင္ သားတုိ႔အ တြက္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း တစ္ခုျဖစ္သည္။ အုန္းဆန္မွ်င္မ်ားကို အုန္းဆန္ႀကဳိး ထုတ္လုပ္သည့္ စက္႐ုံတစ္႐ုံကိုပင္ ႏုိင္ငံေတာ္မွ ထူ ေထာင္ေပးခဲ့သည္ ကုိလည္း အမွတ္ ရစရာျဖစ္သည္။ ယခုလက္ရွိတြင္ ေတာ့ အုန္းဆန္မွ အုန္းဆီထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်ေနၾကသည္။ မာန္ေအာင္ အုန္းဆီ ဆုိသည္က အမ်ဳိး သမီးမ်ား ၏ လက္စြဲျဖစ္သည္။
မာန္ေအာင္ကြၽန္း ၏ စီးပြားေရးကုိ လွ်ပ္တစ္ျပက္ လွမ္းၾကည့္မိျခင္း ျဖစ္သည္။ ျပည့္ျပည့္စုံစုံေတာ့ မဟုတ္ေသး။ မာန္ေအာင္ကြၽန္းသား တစ္ဦး တေလအတြက္လည္း တစ္ခါ တစ္ရံ ကံေကာင္း၍ ရတနာပုံဆုိက္ခဲ့ သည့္ အေၾကာင္းမ်ားကုိလည္း ၾကား သိခဲ့ရဖူးသည္။ ထိုသည္မွာ ပင္လယ္ ျပင္မွ ကံေကာင္းလွ်င္ရရွိတတ္သည့္ ငါးႀကီးအံဖတ္မ်ားျဖစ္ၾကသည္။ တစ္ ပိႆာ သိန္းရာခ်ီရွိသည့္ ပစၥည္း အမယ္အျဖစ္လည္း မွတ္သားရသည္။
ပစၥကၡမာန္ေအာင္
အနာဂတ္ မာန္ေအာင္
ေကာင္းျမတ္သူသည္ မာန္ ေအာင္ၿမဳိ႕သုိ႔ ၁၉၈၄ ခုႏွစ္တြင္ ေနာက္ ဆုံးေရာက္ျဖစ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ၿပီးေတာ့ မာန္ေအာင္ကြၽန္းႏွင့္ အလွမ္း ၿပီးေတာ့ မာန္ေအာင္ကြၽန္းႏွင့္ အလွမ္း ေဝးသလုိျဖစ္ေနခဲ့သည္။ သုိ႔ရာတြင္ ေကာင္းျမတ္သူသည္ မာန္ေအာင္ ကြၽန္းကို မေမ့။ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕နယ္က ထြက္သည့္ ခ်ီဒူဘာဆန္ အေၾကာင္း ကို ေတြးမိေနဆဲျဖစ္သည္။ ရဲကြၽန္း ကထြက္သည့္ ၾကက္သြန္နီမ်ားကိုလည္း မေမ့ျဖစ္။ ထုိ႔ထက္စြဲလမ္း ခ်စ္ခင္ခဲ့ရဖူးသည့္ တိတ္တခုိး ႀကဳိက္ ႏွစ္သက္ခဲ့ရဖူးသည့္ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕သူ အေၾကာင္းကုိလည္း မေမ့ႏိုင္ခဲ့တာပါ မည္။ အထူးသျဖင့္ေတာ့ မိမိကုိယ္၌ က စီးပြားေရး သတင္းေဆာင္းပါး မ်ားေရးသူတစ္ဦးအျဖစ္ ရပ္တည္လာ ခဲ့သည့္အခါ ရခုိင္ျပည္နယ္တစ္နံ တစ္လ်ားက စီးပြားေရးအေၾကာင္း မ်ားေလ့လာရင္း မာန္ေအာင္ကြၽန္း၏ စီးပြားေရးပုံရိပ္မ်ားကို လွမ္းေမွ်ာ္ၾကည့္ မိျဖစ္သည္။
လက္ရွိ ပစကၡပုံရိပ္တြင္ မာန္ေအာင္ကြၽန္း၏ အသြင္သဏၭာန္မွာ အားတက္ဖြယ္ရာ ျမင္သိၾကားေန ရသည္။ မာန္ေအာင္ကြၽန္း ပတ္လမ္းကို ေဖာက္ လုပ္ေနၾကၿပီျဖစ္သည္။ ကြၽန္းေပၚတြင္ ေထာ္လာဂ်ီေတြ၊ ေမာ္ ေတာ္ဆုိင္ကယ္ေတြ၊ ကားေတြ သြား လာေနၾကၿပီဟုလည္းသိရသည္။ မာန္ေအာင္ကြၽန္း မွာ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ ကယ္ရီသမားမ်ားကလည္း မ်ားလွသည္တဲ့။ စစ္ေတြၿပီးလွ်င္ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕မွာ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ အမ်ားဆုံးျဖစ္ေၾကာင္း လည္း ေလ့လာ သိရွိရျပန္သည္။ ၁၉၈၄ ခုႏွစ္တုန္း က ေကာင္းျမတ္သူတုိ႔ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕ ၏ အေနာက္ဘက္ကမ္းေျခရွိ နာမည္ႀကီး ေတာင္နီေတာင္ကုိ မာန္ ေအာင္ၿမဳိ႕မွ တစ္ညအိပ္ခရီး သြား ခဲ့ရသည္ကိုလည္း အမွတ္ရမိေသး သည္။ ယခုေတာ့ ေန႔ခ်င္းျပန္ သြား ေရာက္ႏုိင္ေတာ့မည္။ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕ တစ္နံတစ္လ်ားမွ ေရလုပ္ငန္း လုပ္ ကုိင္သူမ်ား မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕ေပၚရွိ ငါး၊ ပုစြန္အဝယ္ဒုိင္မ်ားသုိ႔ အခ်ိန္မလင့္မီ လာေရာက္ ေရာင္းခ်ႏုိင္ၾကၿပီျဖစ္သည္။ ဒါေတြက တုိးတက္လာေသာ ျပယုဂ္ျမင္ကြင္းေတြျဖစ္သည္။
မာန္ေအာင္ကို အေျချပဳ၍ ေရ လုပ္ငန္းလုပ္ကုိင္သူေတြ မ်ားလာ သည္။ ထုိ႔အျပင္ အုန္းသီးေရာင္းခ် မႈမ်ားကလည္း တြင္က်ယ္လာသည္။ အုန္းဆီ ထုတ္လုပ္မႈကို တစ္ပုိင္ တစ္ ႏုိင္ လုပ္ကုိင္လာၾကသည္။ မ်ားမ်ား ထုတ္လုပ္ႏုိင္ၾကဖုိ႔ လိုအပ္ပါလိ္မ့္ မည္။
အုန္းသီးထြက္ပစၥည္းမ်ားကို အေျချပဳ ၍ စီးပြားျဖစ္လုပ္ႏိုင္၊ ကုိင္ ႏုိင္တာေတြ အမ်ားအျပားရွိသည္။ တစ္ေန႔ ထုိတစ္ေန႔ကား မေဝးေတာ့ ေသာကာလတြင္ ျဖစ္လာလိမ့္မည္ဟုလည္း မွန္းဆရ သည္။ ကုလားတန္ ျမစ္ေၾကာင္း ဘက္စုံသုံးဖြံ႕ၿဖဳိးေရး စီမံကိန္းေၾကာင့္ ရခုိင္ေဒသႏွင့္ အိႏၵိယႏုိင္ငံတုိ႔အၾကား ကုန္သြယ္မႈ တုိးတက္လာႏုိင္ေၾကာင္း ဆုိၾကသည္။ မာန္ေအာင္ကြၽန္းမွ ထြက္သည့္ အုန္းသီးမ်ားသည္ အိႏၵိယ ႏုိင္ငံသုိ႔ပုိ႔ကုန္အျဖစ္ ေမွ်ာ္လင့္ႏုိင္သည္လည္းျဖစ္သည္။
မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕စမုံတဲ ေလယာဥ္ ကြင္းကုိလည္း တုိးခ်ဲ႕ျပဳျပင္ရန္ တုိင္း တာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ မာန္ေအာင္ၿမဳိ႕သုိ႔ ေလယာဥ္ ဆင္းသက္ေျပးဆြဲႏုိင္လွ်င္ ႏုိင္ငံျခားခရီးသြားလုပ္ငန္းအတြက္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္တစ္ခုျဖစ္လာႏုိင္သည္။
မာန္ေအာင္ကြၽန္းအေနာက္ဘက္ကမ္းေျခ၊ ေျမာက္ဘက္ကမ္းေျခ မ်ားမွာ အလြန္လွပသည့္ကမ္းေျခမ်ား ျဖစ္သည္။ က်ယ္ေျပာေသာ ဘဂၤလား ပင္လယ္ေအာ္ႀကီးကို မ်က္ႏွာမူ ထားသည့္ ပင္လယ္ကမ္းေျခရွိေန သျဖင့္ အဆုိပါေနရာမ်ားမွ သင့္ေတာ္ သည့္ ေနရာမ်ားတြင္ ပင္လယ္ဆိပ္ ကမ္းေျခ မ်ားအျဖစ္ တည္ေဆာက္ ေပးႏုိင္လွ်င္ ႏုိင္ငံျခားသား ကမၻာလွည့္ခရီးသည္မ်ား လာေရာက္လည္ ပတ္ႏုိင္သည့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းကုိ ထူေထာင္ႏုိင္ၾက ပါလိမ့္မည္။ မာန္ ေအာင္ကြၽန္းသားတို႕မွာ ခရီးသြား လုပ္ငန္း အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလမ္း မ်ားေပၚထြန္းလာႏုိင္ပါလိမ့္မည္။
ယခုအခါမာန္ေအာင္သုိ႔ သြားလုိ လွ်င္ စစ္ေတြမွ ေတာင္ကုတ္သုိ႔ သေဘၤာစီး၊ ေတာင္ကုတ္တြင္ တစ္ညအိပ္ၿပီးမွ မာန္ေအာင္သုိ႔ ခရီးဆက္ ၾကရ သည္။ ျပန္လွ်င္လည္း သုိ႔ႏွယ္ ပင္။ ေတာင္ကုတ္တြင္ တစ္ညအိပ္ ၿပီး ခရီးဆက္ၾကရသည္။ မၾကာျမင့္ မီကာလတစ္ခုတြင္ စစ္ေတြမွ မာန္ ေအာင္သုိ႔ ေန႔ ခ်င္းေပါက္ ခရီး သြားႏုိင္ ဖုိ႔ စီစဥ္ေနၾကသည္။ ထုိခရီးစဥ္မွာ စစ္ေတြမွ ေက်ာက္ျဖဴ(သုိ႔မဟုတ္) စစ္ေတြမွ ရမ္းၿဗဲသုိ႔ အျမန္သေဘၤာ စီးၿပီး ရမ္းၿဗဲမွ ေအာင္ လွျပင္သုိ႔ ကားျဖင့္သြားကာ ေအာင္လွျပင္ဆိပ္ကမ္းမွ မာန္ေအာင္ ခအံုးေမာ္ဆိပ္ကမ္းသုိ႔ ေမာ္ေတာ္ျဖင့္ ကူးျခင္းျဖစ္သည္။ မာန္ေအာင္ေဒသခံတစ္ဦး၏ အဆုိအရ ေအာင္လွျပင္မွ မာန္ေအာင္ကြၽန္း ခအုံးေမာ္ ဆိပ္ကမ္းသုိ႔အေရာက္ ေမာ္ေတာ္ျဖင့္ တစ္နာရီခန္႔သာ ကူး ျဖတ္ရေၾကာင္း ဆုိသည္။ စစ္ေတြ မွွ နံနက္ ၇ နာရီထြက္လွ်င္ မာန္ ေအာင္သို႔ ညေန ၅ နာရီ ခန္႔တြင္ ေရာက္ႏုိင္သည္တဲ့။ သူကုိယ္တုိင္သည္ခရီးကုိ သြားခဲ့ဖူးၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္းလည္းဆုိသည္။
ေကာင္းျမတ္သူသည္ ၾကားသိ ေနရေသာ သတင္းမ်ားႏွင့္ အတူ မာန္ေအာင္ကြၽန္းေခၚ ေမဃဝတီ အနာဂတ္ကုိ ပုံေဖာ္ေနမိျခင္း ျဖစ္သည္။
ရခုိင္ျပည္နယ္ ၿမဳိ႕နယ္အသီးသီးသို႔ ၂ဝ၁၄-၁၅ ခုႏွစ္တြင္ လွ်ပ္စစ္မီးေပးႏုိင္ေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၾကားသိေနရသည္။ ရမ္းၿဗဲကြၽန္းကမ္းေျခမွ မာန္ေအာင္ကြၽန္းသုိ႔ လွ်ပ္စစ္မီးႀကဳိးသြယ္တန္းႏုိင္မည့္ အေျခအေနမ်ားကိုလည္း ေလ့လာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရခုိင္ျပည္နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္၏ အမ်ားျပည္သူႏွင့္ ေတြ႕ဆုံပြဲတစ္ခုတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္ကုိလည္း ၾကားခဲ့ရသည္။ ေမဃဝတီ၏ အနာဂတ္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မ်ားျဖစ္ပါ၏။
ဤေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မ်ားသည္ မာန္ေအာင္ သူ၊ မာန္ေအာင္သားတုိ႔အတြက္ အားေဆးတစ္ခုပင္လည္းျဖစ္ ပါလိမ့္မည္။
ေမဃဝတီ၏ အနာဂတ္ကို လွမ္းၾကည့္ျခင္းမွာ စိတ္ကူးယဥ္ျခင္းေတာ့ မဟုတ္။ ေလာကႀကီးတြင္ မျဖစ္ႏုိင္ေသာ အရာ ဟူသည္ မရွိဟုဆုိၾကသည္။ မျဖစ္ေသးတာသာ ရွိသည္ဟု ဆုိသည္။ သုိ႔ဆုိလွ်င္ စိတ္ကူးမ်ားကုိ အေကာင္အထည္ ေဖာ္လာသည္ႏွင့္ အမွ် ေမဃဝတီ၏ အနာဂတ္မွာ လင္းလက္ ထြန္းေတာက္လာႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္မွာ ေျမႀကီးလက္ခတ္မလြဲဟု ဆုိရေပလိမ့္မည္။
ေအာင္ကိုစိုင္း (ေမဃ၀တီ) ထပ္ဆင့္ေဖာ္ၿပသည္//
ရခိုင္ျပည္နယ္၊ မာန္ေအာင္ကြ်န္းရွိ ပင္လယ္ကမ္းေျခအား ႏိုင္ငံတကာအဆင့္ရွိ အပန္းေျဖစခန္း တည္ေဆာက္၍ ကမာၻလွည့္ ခရီးသြားဇုန္ သီးသန္႔ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု သတင္းရရွိသည္။
ထိုစီမံကိန္းကုိ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ စတုဒီပ ကုမၸဏီႏွင့္ ထိုင္၀မ္၊ စင္ကာပူ ႏိုင္ငံတို႔မွ ကုမၸဏီမ်ားက အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု သိရသည္။
ႏိုင္ငံတကာ ဂ်က္ေလယာဥ္မ်ား ဆင္သက္ႏိုင္မည့္ ေလယာဥ္ကြင္းတခုကုိလည္း တည္ေဆာက္ သြားမည္ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္း ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ပမာဏမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ အနည္းဆုံး သန္း ၂၀၀ ေက်ာ္မွ သန္း ၈၀၀ ေက်ာ္အထိ သုံးစြဲသြားမည္ဟု စတုဒီပ ကုမၸဏီအႀကီးအကဲ ဦးစိန္ဦးက ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
ႏိုင္ငံတကာ ခရီးသြားဧည့္သည္မ်ား တည္းခိုႏိုင္ရန္ အဆင့္ျမင့္ ဟိုတယ္ဇုန္မ်ား၊ အပန္းေျဖစခန္းမ်ားႏွင့္ သဘာ၀ ၾသဂဲလ္နစ္ စိုက္ပ်ဳိးသီးႏွံမ်ား ထုတ္လုပ္ႏိုင္မည့္ စိုက္ပ်ဳိးေရး စီမံကိန္းမ်ား ပါ၀င္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထိုလုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ ေဒသခံေတာင္သူမ်ား အတြက္ပါ ရည္ရြယ္၍ ဆည္တမံမ်ားကုိ လည္းေဆာက္မည္ျဖစ္ရာ လက္ရွိတြင္ ဆည္တခု စတင္တည္ေဆာက္ေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၊ ထိုင္းႏိုင္ငံတို႔ကလည္း လာေရာက္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံရန္ ကမ္းလွမ္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
“အဓိက ရည္ရြယ္ခ်က္က က်ေနာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာ ကမာၻေက်ာ္ ပင္လယ္ကမ္းေျခရွိတဲ့ ကြ်န္းမ်ဳိး ရွိတယ္ဆိုတာကုိ ႏိုင္ငံတကာကုိ ျပခ်င္တယ္။ သန္႔ရွင္းတဲ့ ၾသဂဲလ္နစ္ ထြက္ကုန္ေတြနဲ႔ ကြ်န္းရဲ႕အလွအပေတြကုိလည္းပဲ ကမာၻကုိ ျပခ်င္တယ္” ဟု ဦးစိန္ဦး က ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ခရီးသြားဇုန္ စီမံကိန္းသည္ ႏိုင္ငံတကာခရီးသြား ဧည့္သည့္သည္မ်ားအတြက္ အဓိက ရည္ရြယ္ တည္ေဆာက္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံတကာတြင္လည္း အပန္းေျဖစခန္း အမ်ားအျပား ရွိသည့္အတြက္ အမ်ားႏွင့္ မတူသည့္ ေဆာင္ရြက္မႈမ်ဳိးျဖင့္ ကမာၻလွည့္ခရီးသြားမ်ားကုိ ဆြဲေဆာင္ႏိုင္ရန္ စီမံတည္ေဆာက္သြားမည္ဟု သိရသည္။
“ထူးျခားမႈတခုကေတာ့ ကြ်န္းေပၚမွာရွိတဲ့ ရခိုင္တိုင္းရင္းသား လူမ်ဳိးတို႔ရဲ႕ ႐ုိးရာေတြကို ႏိုင္ငံျခားေတြ ၾကည့္႐ွႈ ေလ့လာႏိုင္ေအာင္ သူ႔႐ိုးရာ သဘာ၀အတိုင္း ထားမယ္။ ႏိုင္ငံျခားဆန္ဆန္ ပုံစံေတြကုိ လုံး၀မလုပ္ေဆာင္ပါဘူး” ဟု ဦးစိန္ဦးက ဆိုသည္။
ထိုစီမံကိန္းမ်ား အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရႏွင့္ သမၼတတို႔က တရား၀င္ ခြင့္ျပဳေပးထားၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းတခ်ဳိ႕ကုိ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရအဖြဲ႔၏ ၀န္ႀကီးဌာနတခ်ဳိ႕ႏွင့္ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ကာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္တြင္ ဧည့္သည္မ်ား စတင္လက္ခံႏိုင္မည္ဟု သိရသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးအတြက္ ျပည္နယ္အစိုးရကလည္း ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း၊ ေဒသခံျပည္သူမ်ား စီးပြားေရး ေျပလည္ေစေရးအတြက္ စိုက္ပ်ဳိးေရးႏွင့္ ေမြးျမဴေရးလုပ္ငန္းပိုမို လုပ္ကုိင္ႏိုင္ရန္ ဗဟုိအစိုးရမွ က်ပ္ေငြ သိန္းေပါင္း တေသာင္းခြဲခန္႔ကုိ ျပည္နယ္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးလွေမာင္တင္ ဦးေဆာင္သည့္ အစိုးရအဖြဲ႔က ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္ပိုင္းတြင္ မာန္ေအာင္သို႔ သြားေရာက္ ထုတ္ေခ်းေပးခဲ့ေၾကာင္း ရခိုင္ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ ဒု ဥကၠ႒ႏွင့္ မာန္ေအာင္ကြ်န္း ေဒသခံျဖစ္သူ ဦးသာညြန္႔က ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
“ႏြားေမြးတဲ့ ေတာင္သူေတြအတြက္ က်ပ္ေငြသိန္းေပါင္း တေသာင္းခြဲေက်ာ္ကုိ မေန႔က ထုတ္ေခ်းေပးခဲ့ပါတယ္။ ေငြ တရာက်ပ္ကို အတိုးႏႈန္း တႏွစ္မွ ၄ က်ပ္နဲ႔ ေခ်းေပးတာပါ။ တႏိုင္တပိုင္ကေန ႏြားေမြးျမဴဇုန္အထိ လုပ္ေဆာင္သြားဖို႔လည္း ရည္ရြယ္ထားပါတယ္” ဟု ၎က ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ေဒသခံ လူဦးေရ၏ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းသည္ ေတာင္သူလယ္သမားမ်ား ျဖစ္၍ တႏိုင္တပိုင္ ေမြးျမဴေရးမွတဆင့္ ပိုလွ်ံသည့္ႏြားမ်ားကုိ ျပည္ပသို႔ တင္ပုိ႔ႏိုင္ေရးကုိလည္း ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ဟု ဦးသာညြန္႔က ဆိုသည္။
ေဒသခံမ်ားက ေျပာရာတြင္ မာန္ေအာင္ကြ်န္းေပၚ၌ ႏြားစားက်က္ေျမ ေပါမ်ား၍ အမ်ားစုက စိုက္ပ်ဳိး ေမြးျမဴေရး လုပ္ကိုင္ၾကေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ ၎တို႔၏ ေဒသထြက္ကုန္မ်ားႏွင့္ ကြ်ဲ၊ ႏြားမ်ားကုိ တျခားေဒသမ်ားသ႔ို ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ရာတြင္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ခက္ခဲျခင္း၊ အာဏာပိုင္မ်ားက ကန္႔သတ္မႈ၊ အခြန္မတရား ေတာင္းခံမႈတို႔ေၾကာင့္ စီးပြားေရး အခက္အခဲမ်ားႏွင့္ ႀကံဳေနသည္ဟု ေျပာသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ေဒသခံမ်ားသည္ ၎တို႔၏ ႏြားမ်ားကုိ စက္ေလွမ်ားျဖင့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏိုင္ငံႏွင့္ တျခားေဒသမ်ားသို႔ တင္ပို႔ပါက အစိုးရ တပ္မေတာ္ (ေရ) ႏွင့္ တျခားတပ္ဖြဲ႔တို႔၏ အခြန္မတရား ေကာက္ခံျခင္း၊ ႏြားမ်ားကို သိမ္းယူျခင္းအျပင္ စက္ေလွကုိပါ အဓမၼသိမ္းဆည္းမႈမ်ား ရွိေၾကာင္းလည္း ေဒသခံမ်ားက ေျပာသည္။
“က်ေနာ္တို႔ကြ်န္းမွာ ေျမလြတ္ေျမ႐ိုင္းေတြ ေပါတယ္၊ အခု စီမံကိန္းေတြ လုပ္ေတာ့မယ္ဆိုေတာ့ အာဏာပိုင္ေတြ၊ စစ္တပ္ေတြ၊ စီးပြားေရး သမားေတြက က်ေနာ္တို႔ လယ္ေျမေတြကုိ အဓမၼသိမ္းယူမႈေတြ ျဖစ္လာမွာကုိ ေဒသခံေတြက စိုးရိမ္ေနၾကပါတယ္” ဟု ေဒသခံတဦးက ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ဖြံ႔ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းအတြက္ ေဒသခံျပည္သူမ်ား၏ လယ္ေျမသိမ္းယူျခင္းႏွင့္ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ပ်က္စီးမည့္ ကိစၥကုိ လုံး၀လုပ္ေဆာင္မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္း ရပ္မိရပ္ဖမ်ား ပါ၀င္ေသာ ေကာ္မရွင္တရပ္ကုိ ဖြဲ႔စည္း၍ ျပည္သူမ်ား၏ ဆႏၵအတိုင္း လုပ္ေဆာင္မည္ဟု ဦးစိန္ဦးက ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ကမ္းေျခ အပန္းေျဖစခန္း စီမံကိန္းတြင္ မာန္ေအာင္ကြ်န္းႏွင့္ ရမ္းၿဗဲကြ်န္းကုိ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားျဖင့္ သြားလာႏိုင္ေစရန္ ကားတင္သည့္ ဇက္သေဘၤာမ်ား ေျပးဆြဲမည့္ စီမံကိန္းလည္း ပါ၀င္မည္ျဖစ္သည္။ ဇက္သေဘၤာမ်ား ဆိပ္ကပ္မည့္ ေနရာကုိ မာန္ေအာင္ကြ်န္းရွိ ခအုန္းေမာ္ေက်းရြာႏွင့္ ရမ္းၿဗဲကြ်န္းရွိ ေအာင္လွျပင္ေက်းရြာတို႔အား ေရြးခ်ယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။ ထိုမွတဆင့္ ရမ္းၿဗဲၿမိဳ႕-ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕ႏွင့္ တျခား ေဒသမ်ားသို႔ ဆက္သြယ္မည္ ျဖစ္သည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္းသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ဒုတိယ အႀကီးဆုံး ကြ်န္းျဖစ္ၿပီး အႀကီးဆုံးကြ်န္းမွာ ရမ္းၿဗဲကြ်န္းျဖစ္သည္။ အဆိုပါကြ်န္းသည္ ဘဂၤလားပင္ျပင္ႏွင့္ ရခိုင္ကမ္း႐ုိးတန္း ေဒသတေလွ်ာက္တြင္ တည္ရွိၿပီး ေက်းရြာေပါင္း ၁၁၀ ၀န္းက်င္ႏွင့္ ေက်းရြာ အုပ္စု ၄၁ ခု ရွိသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္းတြင္ ကမာၻလွည့္ ခရီးသြားဇုန္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္မည္
ရခိုင္ျပည္နယ္၊ မာန္ေအာင္ကြ်န္းရွိ ပင္လယ္ကမ္းေျခအား ႏိုင္ငံတကာအဆင့္ရွိ အပန္းေျဖစခန္း တည္ေဆာက္၍ ကမာၻလွည့္ ခရီးသြားဇုန္ သီးသန္႔ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု သတင္းရရွိသည္။
ထိုစီမံကိန္းကုိ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ စတုဒီပ ကုမၸဏီႏွင့္ ထိုင္၀မ္၊ စင္ကာပူ ႏိုင္ငံတို႔မွ ကုမၸဏီမ်ားက အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု သိရသည္။
ႏိုင္ငံတကာ ဂ်က္ေလယာဥ္မ်ား ဆင္သက္ႏိုင္မည့္ ေလယာဥ္ကြင္းတခုကုိလည္း တည္ေဆာက္ သြားမည္ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္း ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ပမာဏမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ အနည္းဆုံး သန္း ၂၀၀ ေက်ာ္မွ သန္း ၈၀၀ ေက်ာ္အထိ သုံးစြဲသြားမည္ဟု စတုဒီပ ကုမၸဏီအႀကီးအကဲ ဦးစိန္ဦးက ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
ႏိုင္ငံတကာ ခရီးသြားဧည့္သည္မ်ား တည္းခိုႏိုင္ရန္ အဆင့္ျမင့္ ဟိုတယ္ဇုန္မ်ား၊ အပန္းေျဖစခန္းမ်ားႏွင့္ သဘာ၀ ၾသဂဲလ္နစ္ စိုက္ပ်ဳိးသီးႏွံမ်ား ထုတ္လုပ္ႏိုင္မည့္ စိုက္ပ်ဳိးေရး စီမံကိန္းမ်ား ပါ၀င္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထိုလုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ ေဒသခံေတာင္သူမ်ား အတြက္ပါ ရည္ရြယ္၍ ဆည္တမံမ်ားကုိ လည္းေဆာက္မည္ျဖစ္ရာ လက္ရွိတြင္ ဆည္တခု စတင္တည္ေဆာက္ေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၊ ထိုင္းႏိုင္ငံတို႔ကလည္း လာေရာက္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံရန္ ကမ္းလွမ္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
“အဓိက ရည္ရြယ္ခ်က္က က်ေနာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာ ကမာၻေက်ာ္ ပင္လယ္ကမ္းေျခရွိတဲ့ ကြ်န္းမ်ဳိး ရွိတယ္ဆိုတာကုိ ႏိုင္ငံတကာကုိ ျပခ်င္တယ္။ သန္႔ရွင္းတဲ့ ၾသဂဲလ္နစ္ ထြက္ကုန္ေတြနဲ႔ ကြ်န္းရဲ႕အလွအပေတြကုိလည္းပဲ ကမာၻကုိ ျပခ်င္တယ္” ဟု ဦးစိန္ဦး က ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ခရီးသြားဇုန္ စီမံကိန္းသည္ ႏိုင္ငံတကာခရီးသြား ဧည့္သည့္သည္မ်ားအတြက္ အဓိက ရည္ရြယ္ တည္ေဆာက္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံတကာတြင္လည္း အပန္းေျဖစခန္း အမ်ားအျပား ရွိသည့္အတြက္ အမ်ားႏွင့္ မတူသည့္ ေဆာင္ရြက္မႈမ်ဳိးျဖင့္ ကမာၻလွည့္ခရီးသြားမ်ားကုိ ဆြဲေဆာင္ႏိုင္ရန္ စီမံတည္ေဆာက္သြားမည္ဟု သိရသည္။
“ထူးျခားမႈတခုကေတာ့ ကြ်န္းေပၚမွာရွိတဲ့ ရခိုင္တိုင္းရင္းသား လူမ်ဳိးတို႔ရဲ႕ ႐ုိးရာေတြကို ႏိုင္ငံျခားေတြ ၾကည့္႐ွႈ ေလ့လာႏိုင္ေအာင္ သူ႔႐ိုးရာ သဘာ၀အတိုင္း ထားမယ္။ ႏိုင္ငံျခားဆန္ဆန္ ပုံစံေတြကုိ လုံး၀မလုပ္ေဆာင္ပါဘူး” ဟု ဦးစိန္ဦးက ဆိုသည္။
ထိုစီမံကိန္းမ်ား အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရႏွင့္ သမၼတတို႔က တရား၀င္ ခြင့္ျပဳေပးထားၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းတခ်ဳိ႕ကုိ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရအဖြဲ႔၏ ၀န္ႀကီးဌာနတခ်ဳိ႕ႏွင့္ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ကာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္တြင္ ဧည့္သည္မ်ား စတင္လက္ခံႏိုင္မည္ဟု သိရသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးအတြက္ ျပည္နယ္အစိုးရကလည္း ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း၊ ေဒသခံျပည္သူမ်ား စီးပြားေရး ေျပလည္ေစေရးအတြက္ စိုက္ပ်ဳိးေရးႏွင့္ ေမြးျမဴေရးလုပ္ငန္းပိုမို လုပ္ကုိင္ႏိုင္ရန္ ဗဟုိအစိုးရမွ က်ပ္ေငြ သိန္းေပါင္း တေသာင္းခြဲခန္႔ကုိ ျပည္နယ္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးလွေမာင္တင္ ဦးေဆာင္သည့္ အစိုးရအဖြဲ႔က ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္ပိုင္းတြင္ မာန္ေအာင္သို႔ သြားေရာက္ ထုတ္ေခ်းေပးခဲ့ေၾကာင္း ရခိုင္ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ ဒု ဥကၠ႒ႏွင့္ မာန္ေအာင္ကြ်န္း ေဒသခံျဖစ္သူ ဦးသာညြန္႔က ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
“ႏြားေမြးတဲ့ ေတာင္သူေတြအတြက္ က်ပ္ေငြသိန္းေပါင္း တေသာင္းခြဲေက်ာ္ကုိ မေန႔က ထုတ္ေခ်းေပးခဲ့ပါတယ္။ ေငြ တရာက်ပ္ကို အတိုးႏႈန္း တႏွစ္မွ ၄ က်ပ္နဲ႔ ေခ်းေပးတာပါ။ တႏိုင္တပိုင္ကေန ႏြားေမြးျမဴဇုန္အထိ လုပ္ေဆာင္သြားဖို႔လည္း ရည္ရြယ္ထားပါတယ္” ဟု ၎က ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ေဒသခံ လူဦးေရ၏ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းသည္ ေတာင္သူလယ္သမားမ်ား ျဖစ္၍ တႏိုင္တပိုင္ ေမြးျမဴေရးမွတဆင့္ ပိုလွ်ံသည့္ႏြားမ်ားကုိ ျပည္ပသို႔ တင္ပုိ႔ႏိုင္ေရးကုိလည္း ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ဟု ဦးသာညြန္႔က ဆိုသည္။
ေဒသခံမ်ားက ေျပာရာတြင္ မာန္ေအာင္ကြ်န္းေပၚ၌ ႏြားစားက်က္ေျမ ေပါမ်ား၍ အမ်ားစုက စိုက္ပ်ဳိး ေမြးျမဴေရး လုပ္ကိုင္ၾကေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ ၎တို႔၏ ေဒသထြက္ကုန္မ်ားႏွင့္ ကြ်ဲ၊ ႏြားမ်ားကုိ တျခားေဒသမ်ားသ႔ို ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ရာတြင္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ခက္ခဲျခင္း၊ အာဏာပိုင္မ်ားက ကန္႔သတ္မႈ၊ အခြန္မတရား ေတာင္းခံမႈတို႔ေၾကာင့္ စီးပြားေရး အခက္အခဲမ်ားႏွင့္ ႀကံဳေနသည္ဟု ေျပာသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ေဒသခံမ်ားသည္ ၎တို႔၏ ႏြားမ်ားကုိ စက္ေလွမ်ားျဖင့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏိုင္ငံႏွင့္ တျခားေဒသမ်ားသို႔ တင္ပို႔ပါက အစိုးရ တပ္မေတာ္ (ေရ) ႏွင့္ တျခားတပ္ဖြဲ႔တို႔၏ အခြန္မတရား ေကာက္ခံျခင္း၊ ႏြားမ်ားကို သိမ္းယူျခင္းအျပင္ စက္ေလွကုိပါ အဓမၼသိမ္းဆည္းမႈမ်ား ရွိေၾကာင္းလည္း ေဒသခံမ်ားက ေျပာသည္။
“က်ေနာ္တို႔ကြ်န္းမွာ ေျမလြတ္ေျမ႐ိုင္းေတြ ေပါတယ္၊ အခု စီမံကိန္းေတြ လုပ္ေတာ့မယ္ဆိုေတာ့ အာဏာပိုင္ေတြ၊ စစ္တပ္ေတြ၊ စီးပြားေရး သမားေတြက က်ေနာ္တို႔ လယ္ေျမေတြကုိ အဓမၼသိမ္းယူမႈေတြ ျဖစ္လာမွာကုိ ေဒသခံေတြက စိုးရိမ္ေနၾကပါတယ္” ဟု ေဒသခံတဦးက ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ဖြံ႔ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းအတြက္ ေဒသခံျပည္သူမ်ား၏ လယ္ေျမသိမ္းယူျခင္းႏွင့္ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ပ်က္စီးမည့္ ကိစၥကုိ လုံး၀လုပ္ေဆာင္မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္း ရပ္မိရပ္ဖမ်ား ပါ၀င္ေသာ ေကာ္မရွင္တရပ္ကုိ ဖြဲ႔စည္း၍ ျပည္သူမ်ား၏ ဆႏၵအတိုင္း လုပ္ေဆာင္မည္ဟု ဦးစိန္ဦးက ဆိုသည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္း ကမ္းေျခ အပန္းေျဖစခန္း စီမံကိန္းတြင္ မာန္ေအာင္ကြ်န္းႏွင့္ ရမ္းၿဗဲကြ်န္းကုိ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားျဖင့္ သြားလာႏိုင္ေစရန္ ကားတင္သည့္ ဇက္သေဘၤာမ်ား ေျပးဆြဲမည့္ စီမံကိန္းလည္း ပါ၀င္မည္ျဖစ္သည္။ ဇက္သေဘၤာမ်ား ဆိပ္ကပ္မည့္ ေနရာကုိ မာန္ေအာင္ကြ်န္းရွိ ခအုန္းေမာ္ေက်းရြာႏွင့္ ရမ္းၿဗဲကြ်န္းရွိ ေအာင္လွျပင္ေက်းရြာတို႔အား ေရြးခ်ယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။ ထိုမွတဆင့္ ရမ္းၿဗဲၿမိဳ႕-ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕ႏွင့္ တျခား ေဒသမ်ားသို႔ ဆက္သြယ္မည္ ျဖစ္သည္။
မာန္ေအာင္ကြ်န္းသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ဒုတိယ အႀကီးဆုံး ကြ်န္းျဖစ္ၿပီး အႀကီးဆုံးကြ်န္းမွာ ရမ္းၿဗဲကြ်န္းျဖစ္သည္။ အဆိုပါကြ်န္းသည္ ဘဂၤလားပင္ျပင္ႏွင့္ ရခိုင္ကမ္း႐ုိးတန္း ေဒသတေလွ်ာက္တြင္ တည္ရွိၿပီး ေက်းရြာေပါင္း ၁၁၀ ၀န္းက်င္ႏွင့္ ေက်းရြာ အုပ္စု ၄၁ ခု ရွိသည္။
No comments:
Post a Comment